L’automatisation de l’affrètement, comment la mettre en place ? – Guide pratique
Dans un secteur où chaque minute du travail d’un affréteur peut représenter un gain ou une perte, il devient difficile d’ignorer le coût croissant des opérations manuelles. Des centaines d’heures sont perdues chaque mois dans des tâches répétitives, pendant que les documents papier continuent de déterminer l’issue des litiges.
Pourtant, une technologie accessible — sans révolutionner toute l’entreprise — peut transformer ces inefficacités en avantage concurrentiel.
La clé ? Comprendre où votre temps et vos ressources se perdent… et comment les stopper.
L’inefficacité invisible : un défi sous-estimé
L’un des plus grands pièges pour les entreprises de transport est l’inefficacité non visible. On parle ici des tâches répétitives du quotidien qui, mises bout à bout, entraînent de vraies pertes en temps et en argent.
Vérification des transporteurs, gestion des ordres de transport, traitement des documents — dans de nombreuses entreprises, tout cela est encore fait manuellement.
Conséquences ? Retards, insatisfaction client, perte de compétitivité.
Ce guide vous montre quels processus peuvent être mesurés et comment l’automatisation peut les améliorer de manière significative.
1. Vérification des transporteurs : une routine coûteuse
Tout affréteur sait que sans vérification rigoureuse des transporteurs, le risque de défaillance explose.
Mais cette vérification prend du temps : données d’enregistrement (SIREN, Kbis, TVA intracom), licences de transport, assurances, avis, informations sur la flotte…
Temps moyen : jusqu’à 30 minutes par transporteur.
Dans une grande entreprise : plusieurs dizaines de vérifications par jour → des centaines d’heures chaque mois.
| Le défi? | La solution? | Le résultat? |
| Même avec des équipes dédiées, cette tâche reste lente, manuelle et surcharge les collaborateurs. Elle retarde le traitement des commandes et nuit à la réactivité commerciale. | Automatiser la vérification :
FreightON extrait automatiquement les données officielles pour les vérifier. |
Le processus passe de 30 minutes à quelques secondes. |
2. Gestion des ordres de transport : répétition ou automatisation ?
Planification, publication d’offres, échanges avec les transporteurs, suivi des chargements…
Selon Motor Transport, ces tâches prennent en moyenne 2,5 heures par jour par affréteur, soit plus de 50 heures par mois.
| Le défi? | La solution? | Le résultat? |
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FreightON automatise l’ensemble du processus :
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Plus de 50 heures gagnées chaque mois et par affréteur. |
3. Suivi en temps réel : sans appels, sans stress
Dans beaucoup d’équipes transport, le suivi des chargements passe encore par des appels téléphoniques. Ensuite, les informations sont saisies à la main — quand elles le sont.
| Le défi? | La solution? | Le résultat? |
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FreightON propose un suivi GPS automatisé, avec des mises à jour en temps réel. Vous êtes alerté à chaque étape : chargement, livraison, incidents — sans relancer les conducteurs. |
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4. Gestion de quai : des créneaux, pas du chaos
Les arrivées non planifiées et les embouteillages aux quais coûtent du temps et de l’argent.
Une étude Trans.eu montre que 30 % des chargeurs connaissent les outils de prise de rendez-vous… mais seuls 14 % les utilisent.
| Le défi? | La solution? | Le résultat? |
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FreightON intègre un système de réservation de créneaux (Dock Scheduler). Même si vous sous-traitez vos livraisons, tout le monde est informé en temps réel. |
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5. Documents & réclamations : le papier ne protège pas votre OTIF
- C’est souvent là que les erreurs les plus coûteuses apparaissent :
- Une livraison sans problème apparent, et un mois plus tard… une réclamation pour dommage.
- La CMR est illisible, écrite à la main, en langue étrangère.
- Le GPS ne fournit plus de données.
- Le chauffeur est injoignable.
- L’équipe entrepôt ne se souvient de rien.
| Le défi? | La solution? | Le résultat? |
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Avec l’e-CMR de FreightON :
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L’efficacité, pas le surtravail, génère le profit
La vraie transformation vient de l’automatisation de toute la chaîne :
vérification, ordres de transport, suivi, quai, documents.
Automatiser, c’est obtenir :
- Des dizaines d’heures économisées chaque mois par affréteur
- Moins d’erreurs, moins de réclamations
- Meilleure qualité de données et taux OTIF plus élevé
- Plus de chargements traités sans embauches supplémentaires
- Une entreprise plus agile, plus performante
L’affrètement moderne n’est plus seulement logistique — c’est une question de données et de processus.
Pour les responsables qui veulent rester compétitifs, il est temps de passer d’une gestion manuelle à un écosystème numérique.
FreightON n’est pas le futur. C’est la réponse aux enjeux d’aujourd’hui.
Automatisez… avant vos concurrents.