Así pueden eliminar los operadores logísticos el riesgo mediante la transparencia
La falta de estandarización de datos, una infraestructura insuficiente y un déficit de confianza entre los participantes de la cadena de suministro se encuentran entre los principales factores que limitan la transparencia. Los datos más recientes apuntan a hasta 12 barreras sistémicas superpuestas que dificultan el seguimiento y la gestión eficaz del transporte. Como resultado, el sector suele operar bajo condiciones de opacidad informativa, asemejándose a una “caja negra”. ¿Qué puede transformar este modelo en una eficiente “torre de control” logística??
ÍNDICE
- Las 3 barreras más comunes que limitan la visibilidad en la cadena de suministro
- Los costes ocultos de una transparencia limitada en el transporte
- Control Tower: visibilidad total de las operaciones de transporte
- La documentación de transporte como elemento clave de la transparencia
- Eliminación del caos en los almacenes
- Resumen
- Fuentes
Las 3 barreras más comunes que limitan la visibilidad en la cadena de suministro
- Falta de estandarización de datos
- Infraestructura débil
- Desconfianza entre partners
El 67% de los responsables de cadena de suministro identifica el seguimiento en tiempo real como una capacidad clave de los operadores logísticos, mientras que la falta de visibilidad debilita la posición negociadora de los transitarios y aumenta el riesgo de sobrecostes en los contratos.
Por su parte, el concepto de Control Tower permite la integración en tiempo real de datos procedentes de TMS, WMS, ERP y fuentes externas, y la transparencia en el transporte ya no es una cuestión de conveniencia: es una exigencia empresarial. El 90% de los responsables de supply chain considera la capacidad tecnológica un factor clave al seleccionar un transitario, y entre las funcionalidades más demandadas, el 67% sitúa el seguimiento en tiempo real como la prioridad número uno.
Los costes ocultos de una transparencia limitada en el transporte
La falta de visibilidad genera problemas que a menudo permanecen ocultos hasta que resultan costosos. Sin monitorización en tiempo real, las empresas se enfrentan a cargas rechazadas, inventario desperdiciado y posibles daños en la relación con los clientes, problemas que podrían evitarse con mejores soluciones de seguimiento.
En cifras
- El 60% de las empresas detecta daños en la mercancía solo tras la entrega —o no los detecta en absoluto
- La fragmentación de datos provoca actualizaciones inconsistentes y puntos ciegos operativos
- La baja visibilidad reduce el poder de negociación con transportistas y partners
La fragmentación de datos es otro gran desafío. Diferentes departamentos utilizan sistemas que no se comunican entre sí, lo que genera incoherencias, retrasos en la actualización de la información y puntos ciegos en la cadena de suministro. Los estudios muestran que la falta de estándares compartidos y de integración entre sistemas es una de las principales causas de pérdida de visibilidad.
Como consecuencia, las empresas operan en silos informativos, lo que limita su capacidad de reacción ante interrupciones.
La baja visibilidad también debilita la capacidad de negociación de los transitarios. Si no se pueden demostrar los tiempos reales de tránsito, los retrasos en puertos o el rendimiento de los transportistas, resulta mucho más difícil cuestionar precios o exigir responsabilidades. En entornos de alta volatilidad, esta falta de información se traduce rápidamente en contratos sobredimensionados y menor flexibilidad.
Control Tower: visibilidad total de las operaciones de transporte
Las plataformas modernas de gestión del transporte evolucionan hacia el modelo de control tower: un sistema centralizado que proporciona visibilidad en tiempo real de las operaciones. Estas torres actúan como centros de mando, recopilando datos a lo largo de toda la cadena —desde proveedores y operadores logísticos hasta fuentes externas como el clima o eventos geopolíticos.
Qué integra una control tower
- Datos operativos de proveedores, operadores y almacenes
- Datos contextuales externos (clima, disrupciones geopolíticas)
- Sistemas empresariales clave: TMS, WMS, ERP
- Datos de ejecución y excepciones en tiempo real
Existen múltiples proveedores de visibilidad en el mercado (como project44, FourKites o Shippeo). Sin embargo, no todos ofrecen una visibilidad alineada con el concepto de control tower.
Un ejemplo es Trans.eu, cuyo sistema permite el seguimiento del vehículo incluso cuando intervienen múltiples subcontratistas spot en un mismo transporte. Se trata de un enfoque innovador y, en Europa, un modelo único que combina una amplia red de transportistas con los mayores integradores de visibilidad en tiempo real.
Además, estas plataformas ofrecen capacidades analíticas avanzadas. Cuantas más operaciones se ejecutan dentro del sistema, más fiables son los datos disponibles para optimizar todo el proceso logístico.
La documentación de transporte como elemento clave de la transparencia
La digitalización de la documentación es un pilar fundamental para un ecosistema de datos transparente. Por ejemplo, el e-CMR (carta de porte electrónica) reduce el esfuerzo necesario para recopilar, organizar, digitalizar y verificar documentos.
Qué mejora el e-CMR
- Menos trabajo manual en la gestión documental
- Mayor seguridad en la entrega mediante verificación por SMS
- Resolución más rápida de incidencias en el punto de descarga
Muchas soluciones actuales presentan limitaciones en términos de seguridad. En el caso de Trans.eu, el e-CMR incorpora un sistema de verificación mediante código SMS conocido solo por el destinatario autorizado, garantizando que la mercancía se entrega únicamente a quien corresponde.
Los estudios indican que los errores documentales representan más del 30% de los problemas operativos. La digitalización —como el e-CMR con verificación SMS— elimina estos errores y reduce el ciclo de liquidación en más de una decena de días.
Además, los transitarios reciben información sobre incidencias en el momento de la descarga, lo que permite actuar de inmediato.
Eliminación del caos en los almacenes
La transparencia operativa también se extiende a la gestión de terminales y almacenes. Una correcta gestión de franjas horarias puede reducir los tiempos de espera en carga hasta un 70%.
Beneficios operativos del slot planning
- Hasta un 70% menos de tiempo de espera
- Más del 90% de reducción en llegadas simultáneas
- Hasta un 20% menos de retraso medio en carga
El uso de datos y analítica elimina la sobrecarga de información y mejora los flujos operativos en terminales.
Resumen
Hoy, la transparencia en el transporte no es solo una expectativa del cliente, sino un requisito. Los directores logísticos coinciden en que el sector ya no puede operar como una “caja negra” con información fragmentada.
Los cargadores esperan de sus operadores logísticos una visibilidad total de la cadena de suministro, alineada con el modelo de torre de control.
Fuentes
- Efland, E., Container visibility & rate volatility: how to stay ahead when the market shifts fast, 2025 (accessed: 27.09.2025):
https://www.pier2pier.com/blog/container-visibility-freight-costs/ - Rielly, D., Why transparency is the new standard in logistics, 2025 (accessed: 27.09.2025):
https://www.magaya.com/why-transparency-is-the-new-standard-in-logistics/ - Chapman, T., Tive: lack of supply chain visibility is holding firms back, 2025 (accessed: 27.09.2025):
https://supplychaindigital.com/supply-chain-risk-management/tive-supply-chain-visibility-report-2025 - Hall, J., Control tower in supply chain management, 2025 (accessed: 27.09.2025):
https://lidd.com/control-towers-tactical-decision-making-supply-chain/